青岛北站到贵阳北经过哪些地方

发布日期：2024-09-15 文章来源：  大齐文旅  文章编辑：  青岛旅游  

本文目录

1. 我国铁路干线有哪些分别是连接哪里到哪里的
2. 从青岛市北站到贵州市贵阳多少公里
3. 青岛到厦门自助游攻略青岛到厦门***的线路

一、我国铁路干线有哪些分别是连接哪里到哪里的

京哈铁路

是中国一条从北京通往黑龙江哈尔滨的铁路，于1881年动工，1912年建成，全长1388千米。其中的唐山至胥各庄段原为开滦公司所建，是中国第一条标准轨距铁路。京哈铁路连接中国的华北与东北地区，是东三省的核心铁路干线。

京通铁路

自京包铁路的昌平至内蒙古通辽，全长804千米，1972年10月开工，1977年12月通车，1980年5月交付运营。是沟通关内外的第三条铁路干线。

集通铁路

>集通铁路自内蒙古集宁的贲红车站至通辽，全长995千米。途经内蒙古自治区四个盟（市）、13个旗县，是最长的地方铁路，现为内蒙古自治区人民政府和铁道部共同投资、共同建设、共享盈利、共担风险、联营性质的合资铁路，是国内最长的合资铁路。全线采用蒸汽机车牵引，是世界上最后使用蒸汽机车牵引的主干线铁路.

哈大铁路

哈大线是中国铁路的一段，连接黑龙江的哈尔滨和辽宁的大连，是中国东北地区的交通命脉。

长图铁路

长图铁路自吉林省长春至图们，全长529千米，是通向中国与朝鲜国境线的一条铁路

滨洲铁路

自黑龙江省哈尔滨至内蒙古满州里，全长935千米，是中国连接俄罗斯西伯利亚铁路的一条干线。

滨绥铁路

滨绥铁路自黑龙江省哈尔滨至绥芬河，全长548千米，是中国连接俄罗斯西伯利亚铁路的一条干线

烟大铁路轮渡

烟大铁路轮渡指山东省烟台市至辽宁省大连市之间的铁路轮渡，新建铁路引线34.35千米，海上运输距离约86.28海里，将成为我国最长的跨海铁路轮渡，也是世界第37条跨海铁路轮渡。北部通过旅顺支线连接到哈大铁路，进入东北铁路网，南部通过蓝烟铁路，与山东的铁路衔接。2004年开工，预计于2006年底建成运营。

蓝烟铁路

蓝烟铁路自山东省蓝村至烟台，全长183.710千米，是烟台连接到胶济铁路的一条铁路线

胶新铁路

胶新铁路自山东省胶州至新沂，全长306.6千米，是连接胶济铁路与陇海铁路的一条铁路线。

新长铁路

新长铁路自陇海铁路上的新沂至浙江长兴，全长561千米

萧甬铁路

萧甬铁路是中国浙江一条连接杭州和宁波的铁路。起点是杭州钱塘江南岸的萧山站，终点在宁波南站，全长147.32千米，建成于1937年。

甬台温铁路

甬台温铁路自宁波至温州。全线长268千米，是一条以客运为主、客货兼顾的国家一级铁路。建设技术标准为一级双线电气化铁路，设计时速为200千米，预留时速可提升到250-300千米。投资约为170亿元。近期运量货运1090万吨，客车46对；远期运量1450万吨，客车60对。2005年10月动工，预计于2009年建成通车。

温福铁路

温福铁路自浙江省温州市至福建省福州市，全长320.97千米，2005年动工。

京沪铁路

京沪铁路（1968年）是中国一条从北京通往上海的铁路，于1968年建成，全长1462千米。原分为北中南三段。北段为京山铁路的北京至天津段，建于1897年至1900年。中段从天津到江苏南京的浦口（长江北岸），称为津浦铁路，于1908年动工，1912年建成，山东及以北段系德国投资建设，江苏、安徽段系英国投资建设。南段从上海到南京下关，称为沪宁铁路，于1905年动工，1908年建成，系英国投资建设。1933年在南京下关与浦口之间的长江上建成火车轮渡，开通从上海直达北平的快车。在1968年南京长江大桥通车后，两条铁路接轨，并改名为京沪铁路。京沪铁路连接了中国最大的两座城市，沿途大都为沿海经济发达地带，因此成为中国目前最繁忙的铁路干线之一，并正在筹建高速铁路和客运专线，以缓解运输压力。

京沪高速铁路

京沪高速铁路计划是在北京与上海之间建设高速铁路的计划

京九铁路（连接北京及深圳，经九广铁路东铁到香港九龙。）是中国一条从北京通往香港九龙的一级双线铁路，于1993年2月全面动工，1996年开通运营，纵贯北京、天津、河北、山东、河南、安徽、湖北、江西、广东、香港等10个省、市及特别行政区，全长2397千米。加上两条联络线，总长2536千米。

京广铁路

京广铁路是中国一条从北京通往广东广州的铁路，于1957年建成，全长2324千米。原分为北南两段。北段从北京到湖北汉口，称为“京汉铁路”（1949年以前称“平汉铁路”），于1897年4月动工，1906年4月建成。南段从广东广州到湖北武昌，称为“粤汉铁路”，于1900年7月动工，1936年4月建成。在1957年武汉长江大桥通车后，两条铁路接轨，并改名为京广铁路。

广深铁路（连接广州和深圳，经九广铁路东铁到香港九龙，全长146公里。广州至深圳段是中国大陆最早达到200公里时速的铁路线，分为上、下行两条客运专线和一条120公里时速的客、货车混跑线。）

同蒲铁路

同蒲铁路自山西省大同，经太原至风陵渡口，全长865千米，以太原为界，分为北同蒲和南同蒲。南同蒲段513千米，于1933年5月开工，1935年12月竣工。北同蒲段351千米，于1933年11月开工，修至朔县到大同段，因抗日战争爆发而停工。1951年8月，同蒲铁路全线恢复通车。

焦柳铁路

焦柳铁路是中国一条从河南焦作通往广西柳州的铁路，于1978年建成，全长1639千米。原分为北南两段。北段从河南焦作到湖北宜都（原名枝城），称为焦枝铁路，于1969年动工，1970年建成。南段从湖北宜都到广西柳州，称为枝柳铁路，于1970年动工，1978年建成。1988年两条铁路合并，改称焦柳铁路。

粤海铁路

粤海铁路自广东省湛江至海安，经琼州海峡跨海轮渡到海南省海口市，沿叉河西环铁路途经澄迈县、儋州市至叉河车站，全长345千米，与既有线叉河至三亚铁路接轨。是中国第一条跨海铁路。

宝成铁路

宝成铁路是中国一条从陕西宝鸡通往四川成都的铁路，全长668.2千米，是中国第一条电气化铁路。它是沟通中国西北与西南的第一条铁路干线。

成昆铁路

成昆铁路自四川省成都至云南省昆明，全长1134千米，原为国防三线建设的重点工程，1958年7月动工，在修了61千米后停建。1964年8月复工，文化大革命开始后又一度停工，1970年7月1日全程贯通。中国铁路主要干线之一。

丰沙铁路

丰沙铁路自北京丰台至京包铁路的沙城，全长106千米。1952年9月开工，1955年6月通车。1955年11月交付运营。这条铁路是避开原京张铁路关沟段33‰大坡道的另一通道，是当年詹天佑修建京张铁路时所选的几条线路中认为较好，但因造价较高而被迫放弃的路线。丰沙线一直担任煤运的重任。1963年初增建第二线。1972年，丰沙线复线改建完成，1984年电气化。现在很多客运列车亦已改行丰沙线。

京包铁路

京包铁路自北京至内蒙古包头，原为京张铁路，始建于清光绪三十一年（1905年），由詹天佑设计并主持修建，1909年9月24日通至张家口市。1921年5月1日又修建了张家口至绥远路段，全线更名为京绥铁路。1923年延伸到包头，改称为京包铁路，全长810千米。

包兰铁路

包兰铁路自包头至兰州，全长990千米。1954年10月开工，1958年7月通车，1958年10月交付运营

青藏铁路

青藏铁路是青海省西宁至西藏拉萨的铁路，全长1956千米，其中西宁至格尔木段（814千米）已于1979年铺通，1984年投入运营。格尔木至拉萨段2001年2月8日宣布修建，2001年6月29日正式开工，2005年10月12日全线贯通；青藏铁路全线铺通庆祝大会于10月15日在拉萨火车站举行；预计2006年7月1日试运行，2007年通车。

大秦铁路

大秦铁路自山西省大同市至河北省秦皇岛市，纵贯山西、河北、北京、天津，全长653千米，是晋煤外运的专线铁路。

神黄铁路

新月铁路

石德铁路

胶济铁路

胶济铁路是位于山东境内，连接济南与青岛的铁路线。胶济铁路全长393千米，于1904年建成通车。

陇海铁路

中国一条从江苏连云港通往甘肃兰州的铁路，于1905年动工，1952年建成，全长1735千米。陇海铁路是贯穿中国东、中、西部最主要的铁路干线，

兰新铁路

兰新铁路自中国甘肃省兰州市至新疆乌鲁木齐，全长1903千米，是陇海铁路向西的延长线，是中华人民共和国成立后修建的最长的铁路干线。

北疆铁路

北疆铁路自新疆乌鲁木齐市至中哈交界的阿拉山口，全长460千米，是兰新铁路的西延线，是欧亚大陆桥的一个部分。

南疆铁路

宁西铁路

宁西铁路自江苏省南京至陕西西安，经安徽省合肥、六安、湖北省随州、河南省信阳、南阳、陕西省商洛、渭南，至西安市新丰镇编组站，目前已经修通合肥至西安段，全长1030.2千米，是八横八纵之一。

宁启铁路

宁启铁路自江苏省南京，途经六合、扬州、泰州、海安、南通至启东，全长365千米，是八横八纵中宁西铁路的一部分。

武九铁路

湖北省武汉至江西省九江，全长261千米，是国家路网“沿江通道”的重要组成部分，铁路等级为一级复线。

宁芜铁路

沪杭铁路

沪杭铁路是中国一条从上海通往浙江杭州的铁路，于1906年动工，1909年建成，全长189千米。它与沪宁铁路相连，并与浙赣铁路、湘黔铁路和贵昆铁路等共同构成了中国中南部地区的一条东西向铁路干线。该铁路全线都是复线并正在实现电气化改造。

浙赣铁路

浙赣铁路是中国一条从浙江杭州通往湖南株洲的铁路，于1899年动工，1937年建成，全长946千米。浙赣铁路与沪杭铁路、湘黔铁路、贵昆铁路等共同构成了中国中南部地区的一条东西向铁路干线。目前已全部实现了复线，正在进行客货共运铁路电气化改造

湘黔铁路

湘黔铁路是中国一条从湖南株洲通往贵州贵阳的铁路，于1937年动工，1972年建成，全长820千米。湘黔铁路与沪杭铁路、浙赣铁路、贵昆铁路等共同构成了中国中南部地区的一条东西向铁路干线。目前该铁路正在建造复线，并已全部实现了电气化。

贵昆铁路

贵昆铁路自贵州省贵阳至云南省昆明市，是三线建设的重点项目，于1966年3月建成。全长639千米。现为八横八纵的沪昆通道的一部分

南昆铁路

南昆铁路自广西南宁至云南省昆明市，全长898.7千米。

粤海铁路

粤海铁路自广东省湛江至海安，经琼州海峡跨海轮渡到海南省海口市，沿叉河西环铁路途经澄迈县、儋州市至叉河车站，全长345千米，与既有线叉河至三亚铁路接轨。是中国第一条跨海铁路。

鹰厦铁路

鹰厦铁路，又称鹰厦线，是中国东南部地区重要的铁路干线。它北起江西鹰潭，南至福建厦门，全长694公里。它在鹰潭与浙赣铁路交汇，另外，在南平市的来舟有一支线通往福州，被称作来福铁路。鹰厦铁路于1954年动工兴建，1957年竣工通车，曾经长期是进入福建的***铁路线。其途经地区多山且雨频，因此时有山崩爆发造成铁路中断事故。

外福铁路

外福铁路也称来福铁路，自福建来舟南侧的四等小站外洋起，至福州站，全长194千米。1956年3月动工，1959年12月1日正式营运。2000年11月10日完成电气化铁路改造。

福马铁路

福马铁路自福建省福州东站至福州马尾区青洲，全长21.2484千米，1970年9月动工，1971年8月1日建成通车。

漳龙坎铁路

漳龙铁路自福建省漳平市至福建省永定县坎市，全长98千米.

漳泉肖铁路

漳泉肖铁路，曾称梅福铁路（梅水杭到福德），自福建省漳平市梅水坑站出岔，至福建省泉州市湄洲湾肖厝港，全长263.8千米，1959年11月至2001年2月，分段建成。途经大深、福德、剑斗、湖头、安溪、南安、丰泽、洛江、惠安，止于泉港区的肖厝火车站

皖赣铁路

皖赣铁路自安徽省芜湖市至江西省鹰潭市，全长570千米，北边连接宁芜铁路，南边连接浙赣铁路和鹰厦铁路。

横南铁路

横南铁路自中国大陆江西省横峰县至福建省南平，全长470千米。途经江西省铅山、福建省武夷山、建阳、建瓯。1997年12月30日通车。是福建省铁路出省的第二通道。

萧甬铁路

萧甬铁路最早由浙路公司兴建。1903年从宁波至曹娥江东岸的东段开工，1913年通车。1936年，萧山至曹娥江西岸的西段开工，1937年11月建成。两端之间隔着曹娥江，需要中途换车。1937年12月，为了阻止日本军队进犯，全线钢轨拆除。1938年，宁波火车站遭日本轰炸毁坏。

1953年7月，萧甬铁路开始复建，1959年10月1日全线通车，其中，1955年3月18日建成曹娥江大桥，连通东西两段。2002年完成复线改造。

萧甬铁路是中国浙江一条连接杭州和宁波的铁路。起点是杭州钱塘江南岸的萧山站，终点在宁波南站，全长147.32千米，建成于1937年。

金温铁路（计划）

金温铁路是中国一条从浙江金华通往温州的铁路。始建于1992年12月18日，1998年6月11日全线通车运营。客运运输由金华南站到温州站，全长252千米。是中国国内第一条合资的铁路。

金温铁路是由香港的温州乐清籍学者南怀瑾先生提议并出面筹资4568万美元建设，在建设完成之际，他提出“还路于民”，将股权转让给浙江省和铁道部。

甬台温铁路（计划）

甬台温铁路自宁波至温州。全线长268千米，是一条以客运为主、客货兼顾的国家一级铁路。建设技术标准为一级双线电气化铁路，设计时速为200千米，预留时速可提升到250-300千米。投资约为170亿元。近期运量货运1090万吨，客车46对；远期运量1450万吨，客车60对。2005年10月动工，预计于2009年建成通车。

甬台温铁路从宁波站与既有的北仑支线并行至宁波东站，从宁波东出岔，经奉化、宁海、三门、临海、黄岩、路桥、温岭、乐清、永嘉、温州瓯海。

金台铁路

金台铁路自浙江省金华至台州。全线长160.65千米。投资约为14亿元。年货运输送能力超过500万吨。

在规划中，金台铁路自金温铁路石柱车站接出，穿大盘山经仙居、白水洋至临海，在台州市区北部（椒北）与甬台温铁路接轨，再向东延伸至头门岛港陆上基地。

温福铁路（正建）

温福铁路自浙江省温州市至福建省福州市，全长320.97千米，2005年动工。途经浙江省的瑞安、平阳、苍南，福建省的福鼎、霞浦、赛岐、宁德、罗源、连江，与福州既有的福马铁路（福州至马尾）连接，同时与2005年动工的福厦铁路（福州至厦门）相接。温福铁路是全国“八纵八横”的铁路网骨架之一。

福厦铁路（正建）

福厦铁路自福州南站至厦门西站，途经闽侯、长乐、福清、莆田、涵江、仙游、惠安、泉州、翔安(马巷镇曾厝)。全线长273千米，总投资144.2亿元。设计标准采用Ⅰ级双线电气化，速度为200千米/小时，预留300千米/小时，全线设14个车站，2005年10月动工，预计在2009年建成。

赣龙铁路

赣龙铁路自江西省赣州至福建省龙岩市，全长290.1千米，2001年12月8日开工，2004年12月30日全线铺通。2005年4月1日通车。总投资63.3亿元，其中福建段158公里。赣龙铁路是福建省第四条出省铁路通道，为国家一级铁路。

赣龙铁路从京九线上的江西赣州东站出岔，途经江西省赣县、于都、会昌、瑞金，福建省长汀、连城、上杭、龙岩新罗区，与漳龙线上的龙岩西站接轨。

2005年1月10日起开通北京至龙岩的特快列车，全程运行时间为26个小时。

龙厦铁路（计划）

龙厦铁路自龙岩至厦门，线路全长约140多千米，设计时速超过160千米，定位为城际客运兼货运铁路功能，按一次复线电气化铁路设计建设，与福厦铁路和厦深铁路相匹配。2006年开工建设。

由龙岩向南，经南靖县东南，越过九龙江，经漳州市，与鹰厦铁路线龙海站，再由龙海建复线到角美站，进入厦门

厦深铁路（计划）

厦深铁路起自福建省厦门市，到广东省深圳市。规划里程约550千米，设计时速超过200千米，总投资约为300亿元。厦深铁路是上海至深圳快速客运通道的一部分，是中国铁路“四纵四横”快速客运通道中的“一纵”。计划于2006年开工，预计在2010年通车。全长495.25千米，全线设18个车站，以客运为主，兼顾货运，输送能力将达旅客列车75对，货运2500万吨。由铁道部第二、第四勘察设计院设计。

厦深铁路沿线经过厦门、漳州、潮州、汕头、揭阳、汕尾、惠州、深圳等8市

石长铁路

石长铁路是石门到长沙的一条铁路，全线位于湖南境内。西起焦柳铁路石门北站，东接京广铁路捞刀河站，全长264公里。石长铁路是湖南第一条股份制铁路，由中国铁道部和湖南省政府合资兴建，由石长铁路有限责任公司管理和经营。

广梅汕铁路

广（州）梅（州）汕（头）铁路是一条横贯中国广东中部和东部的铁路，跨越17个市县，总长度480公里，1991年5月31日正式开工，1995年7月20日全线贯通。广梅汕铁路与纵贯中国南北九省、市、区的京九铁路在龙川县城交汇。

梅坎铁路

梅坎铁路自广东省梅州市至福建省龙岩市永定坎市，全长147千米，1999年12月28日全线铺通。途经广东省梅县、Template:大埔县和福建的永定县，为国家二级铁路。是广东省的第四条出省通道。福建省的第三条出省铁路

粤海铁路

粤海铁路自广东省湛江至海安，经琼州海峡跨海轮渡到海南省海口市，沿叉河西环铁路途经澄迈县、儋州市至叉河车站，全长345千米，与既有线叉河至三亚铁路接轨。是中国第一条跨海铁路

黎湛铁路

黎湛铁路自湘桂铁路上的黎塘至广东省湛江，至绥芬河，经广西贵港、玉林、广东河唇、遂溪，全长312千米。始建于1995年，2005年底完成复线改造。

成渝铁路

川黔铁路

川黔铁路自重庆市起，与成渝铁路共轨至小南海站，经綦江进入贵州，再经桐梓、遵义、息烽、修文至贵阳，全长470千米

湘桂铁路

湘桂铁路北起中国湖南省衡阳市，南至广西壮族自治区凭祥市友谊关，与越南铁路相接。是连接长江流域与西南地区的重要铁路。主要经过城市有：衡阳、零陵、桂林、柳州、来宾、南宁、崇左等。与京广铁路、焦柳铁路、黔桂铁路、黎湛铁路、南防铁路、南昆铁路等接轨。

历史线路

吴淞铁路

连接上海至吴淞镇的吴淞铁路，是中国第一条建成营运的铁路。1876年由英国商人未经批准建造。通车十六个月后被清朝官员以二十八万五千两白银买回，之后被拆除。

唐胥铁路

唐胥铁路是中国历史上第一条自主兴建使用的铁路。由清政府北洋大臣李鸿章为解决开平矿务公司的煤炭运输至海口的问题而下令矿务公司修建。铁路***计划连接开平煤矿至北溏口，但为朝庭反对。胥各庄至北塘口一段改以运河运输。唐山至胥各庄一段因地势不能建运河，在李鸿章力争下最终获得批准兴建铁路，但被限制不能行驶蒸气机车，车辆只能以骡马拖曳。铁路于1881年6月开工，同年11月竣工，全长约10公里。铁路总工程师为英国人金达，使用标准轨，轨重每米15公斤，建造费用11万两白银。

铁路后为中国***铁路公司“开平铁路公司”所收购，后更名为“中国铁路公司”，由伍廷芳任董事长。铁路的南段在1887年获准延长至天津，在1888年8月通车。北段则获准延至山海关，于1893年通车；唐胥铁路亦改称“津榆路”。之后“中国铁路公司”改组为“铁路总公司”，负责兴建关内外铁路。津榆路日后逐步发展成目前的京沈铁路。

唐胥铁路唐胥铁路不是中国出现最早的铁路，中国土地上出现的第一条铁路是1876年在上海修建的吴淞铁路，全长14.5公里，为英国人未得政府同意，采用欺骗和蒙混手段，以修筑一条“寻常马路”的名义修建的，后被购回拆除，在二十年后再被重建。

新易铁路

京张铁路建成之前中国***有新城至高碑店之新易铁路，亦由詹天佑建成，但只供慈禧太后祭祖使用。

京张铁路

京张铁路连接北京丰台，经居庸关、沙城、宣化至河北张家口，全长约201.2千米，于1909年建成，是中国首条不使用外国资金及人员，由中国人自行完成，投入营运的铁路1。詹天佑是建设铁路的总工程师，后兼任京张铁路局总办。

京张铁路的线路是詹天佑从三条他亲自勘定的路线中，选择出建造成本较为低的一条。由西直门经沙河、南口、居庸关、八达岭、怀来、鸡鸣驿、宣化至张家口。这路线最困难的一段是南口至八达岭一带的关沟段，不单地势险峻，坡度亦很大。八达岭近青龙桥段，为了穿越燕山山脉军都山的陡山大沟，在22千米线路区段内采用了“人”字轨道，列车在用折返方法攀斜；但坡度仍达33.7‰，要由两部机车牵引。铁路上有四条隧道，其中八达岭隧道长1,092米，采用竖井方法挖掘；居庸关隧道长400米。另外有200米长的钢架结构的怀来大桥。

京张铁路在1905年9月4日开工，四年后的1909年8月11日建成，10月2日通车，施工时间比原定缩短了两年；而建造成本亦比原来预算节省了三十五万两白银。

今天的京张铁路是来往北京及包头的京包铁路的首段。由于原京张铁路关沟段一带通过能力较差，1952年起另外建成了来往丰台及沙城(怀来)的丰沙线。丰沙线走的即当年詹天佑认为较好，但因造价较高而被迫放弃的路线。丰沙线一直担任煤运的重任。1972年，丰沙线改建成复线，1984年电气化。现在很多客运列车亦已改行丰沙线。

二、从青岛市北站到贵州市贵阳多少公里

驾车路线：全程约2066.2公里

起点：青岛北站

1.青岛市内驾车方案

1)从起点向正北方向出发，行驶100米，右前方转弯

2)行驶110米，过右侧的青岛北站东广场约170米后，左转

3)行驶400米，左转

4)行驶250米，左转

5)行驶10米，左转

6)行驶90米，左转上匝道

7)沿匝道行驶330米，右前方转弯进入金水路高架桥

8)沿金水路高架桥行驶570米，稍向右转上匝道

9)沿匝道行驶260米，右前方转弯进入环湾路

10)沿环湾路行驶1.2公里，朝红岛/黄岛/日照/临沂方向，稍向右转进入李村河互通

2.沿李村河互通行驶1.2公里，直行进入青兰高速

3.沿青兰高速行驶38.5公里，朝烟台/日照/G15方向，稍向右转进入胶南枢纽立交

4.沿胶南枢纽立交行驶1.0公里，过胶南枢纽立交约570米后，直行进入沈海高速

5.沿沈海高速行驶90.2公里，朝曲阜/临沂方向，稍向右转进入日照立交桥

6.沿日照立交桥行驶660米，过日照立交约480米后，直行进入日兰高速

7.沿日兰高速行驶318.1公里，直行进入济广高速

8.沿济广高速行驶41.2公里，朝东明/G1511/S32/兰考方向，稍向左转进入日兰高速

9.沿日兰高速行驶5.4公里，朝郑州/南阳/菏泽新区/G1511方向，稍向右转进入曹州立交桥

10.沿曹州立交桥行驶590米，过皇镇赵王河桥约180米后，直行进入曹州立交桥

11.沿曹州立交桥行驶220米，直行进入日兰高速

12.沿日兰高速行驶103.6公里，朝许昌/南阳/S83/兰考方向，稍向左转进入兰南高速

13.沿兰南高速行驶114.1公里，直行进入永登高速

14.沿永登高速行驶26.7公里，朝平顶山/南阳/S83方向，稍向左转进入兰南高速

15.沿兰南高速行驶168.6公里，直行进入二广高速

16.沿二广高速行驶466.6公里，朝张家界/常德北/朗州路/河洑方向，稍向右转上匝道

17.沿匝道行驶430米，直行进入杭瑞高速

18.沿杭瑞高速行驶18.7公里，朝重庆/G56/G5513/长沙方向，稍向左转上匝道

19.沿匝道行驶1.1公里，直行进入长张高速

20.沿长张高速行驶21.1公里，朝常德南/机场/G319/吉首方向，稍向右转上匝道

21.沿匝道行驶720米，直行进入杭瑞高速

22.沿杭瑞高速行驶221.1公里，朝凤凰/怀化/广州/瑞丽方向，稍向右转进入吉首立交桥

23.沿吉首立交桥行驶970米，直行进入杭瑞高速

24.沿杭瑞高速行驶34.4公里，朝凤凰/铜仁/G209方向，稍向右转上匝道

25.沿匝道行驶610米，直行进入杭瑞高速

26.沿杭瑞高速行驶117.8公里，在闵孝/S303出口，稍向右转上匝道

27.沿匝道行驶880米，直行进入安江高速

28.沿安江高速行驶150.8公里，直行进入贵瓮高速

29.沿贵瓮高速行驶61.0公里，稍向右转上匝道

30.沿匝道行驶1.9公里，直行进入贵瓮高速

31.贵阳市内驾车方案

1)沿贵瓮高速行驶15.9公里，朝白云/观山湖/六盘水/安顺方向，稍向右转上匝道

2)沿匝道行驶1.4公里，直行进入贵阳绕城高速

3)沿贵阳绕城高速行驶14.4公里，朝贵阳三桥方向，稍向左转进入兰海高速

4)沿兰海高速行驶500米，朝贵阳市区/贵阳北站方向，稍向右转上匝道

5)沿匝道行驶420米，右前方转弯进入兰海高速

6)沿兰海高速行驶12.8公里，直行进入兰海高速

7)沿兰海高速行驶20米，直行进入改茶大道

8)沿改茶大道行驶190米，过三桥立交桥，左前方转弯上匝道

9)沿匝道行驶10米，过三桥立交桥，直行上匝道

10)沿匝道行驶，过三桥立交桥约220米后，直行进入三桥立交桥

11)沿三桥立交桥行驶210米，过三桥立交桥约320米后，直行进入三桥南路

12)沿三桥南路行驶1.4公里，直行进入二桥路

13)沿二桥路行驶1.2公里，右前方转弯进入罗汉营路

14)沿罗汉营路行驶750米，右前方转弯进入浣纱路

15)沿浣纱路行驶1.4公里，左前方转弯进入解放路

16)沿解放路行驶1.5公里，右前方转弯进入沙冲北路

17)沿沙冲北路行驶220米，过右侧的贵铁新村约250米后，右转进入达高路

18)沿达高路行驶480米，到达终点

终点：贵阳站

全程约2239.0公里

途经：烟沪线、S306

青岛北站

从青岛北站到环湾路，行驶400米

左转，进入环湾路，行驶6.6公里

靠左前方行驶，进入杭鞍高架路，行驶1.7公里

靠右前方行驶，进入新冠高架路，行驶5.0公里

靠左前方行驶，进入漓江东路，行驶16.1公里

请直行，进入漓江西路，行驶5.9公里

请直行，进入滨海大道，行驶15.9公里

右转，进入世纪大道，行驶3.9公里

左转，进入上海西二路，行驶210米

右转，进入烟沪线，行驶3.9公里

请直行，进入海滨十二路，行驶110米

请直行，进入松云路，行驶7.9公里

请直行，进入烟沪线，行驶58.3公里

右转，进入丹阳路，行驶5.4公里

请直行，进入南昌路，行驶1.7公里

请直行，进入G204，行驶1.8公里

请直行，进入烟沪线，行驶88.8公里

请直行，进入G204，行驶640米

左转，进入烟沪线，行驶7.4公里

右转，进入S323，行驶32.5公里

进入环岛，进入迎宾大道，行驶2.6公里

进入环岛，进入S323，行驶41.2公里

进入环岛，进入G205(旧)，行驶430米

右转，进入S323，行驶8.5公里

左转，进入钟吾南路，行驶820米

请直行，进入S249，行驶33.8公里

请直行，进入西楚大道，行驶10.1公里

请直行，进入北京路，行驶8.9公里

请直行，进入环城南路，行驶3.4公里

进入环岛，进入S324，行驶19.9公里

左转，进入睢宁绕城公路，行驶10.8公里

左转，进入京福线，行驶10.7公里

右转，进入凌李线，行驶8.7公里

靠右前方行驶，进入S302，行驶9.7公里

左转，进入X044，行驶7.6公里

请直行，进入X042，行驶16.7公里

右转，从X042到迎宾大道，行驶3.9公里

请直行，进入迎宾大道，行驶180米

请直行，进入S201，行驶14.8公里

三岔路沿中间行驶，进入房固路，行驶18.2公里

左转，进入S101，行驶40.2公里

请直行，进入解放北路，行驶2.6公里

请直行，进入解放路，行驶6.1公里

右转，从解放路到东海大道，行驶250米

右转，进入东海大道，行驶2.5公里

左转，进入朝阳路，行驶1.9公里

右转，进入燕山路，行驶400米

左转，进入迎宾大道，行驶9.4公里

左转，进入S207，行驶9.3公里

请直行，进入S301，行驶6.9公里

请直行，进入烟汕线，行驶12.1公里

请直行，进入国庆东路，行驶6.3公里

请直行，进入国庆中路，行驶3.2公里

请直行，进入国庆西路，行驶3.3公里

请直行，进入十涧湖东路，行驶5.0公里

请直行，进入十涧湖西路，行驶5.8公里

右转，进入蔡新南路，行驶390米

左转，进入卧龙山路，行驶3.6公里

请直行，进入S203，行驶3.9公里

左转，进入宾阳大道，行驶2.8公里

右转，进入楚都大道，行驶1.2公里

左转，进入S203，行驶57.3公里

靠左前方行驶，进入迎宾大道，行驶39.9公里

右转，进入沪霍线，行驶6.1公里

靠左前方行驶，进入京珠线，行驶13.4公里

请直行，进入G105，行驶25.4公里

靠左前方行驶，从G105到南后山隧道，行驶3.7公里

进入环岛，进入南后山隧道，行驶14.5公里

左转，进入S318，行驶40米

请直行，进入X070，行驶10米

左转，进入S318，行驶34.9公里

左转，进入S209，行驶16.0公里

请直行，进入S318，行驶5.9公里

向右前方行驶，进入沿河大道，行驶43.4公里

请直行，进入S201，行驶14.3公里

请直行，进入金石路，行驶3.8公里

请直行，进入毕升大道，行驶730米

请直行，进入毕升大道南，行驶2.1公里

靠右前方行驶，进入S201，行驶28.8公里

请直行，进入绿杨大道，行驶4.5公里

请直行，进入S201，行驶26.0公里

请直行，进入闻一多大道，行驶3.8公里

左转，进入S201，行驶26.1公里

右转，从S201到S201，行驶880米

右转，进入S201，行驶5.4公里

进入环岛，进入迎宾大道，行驶1.6公里

左转，进入大泉路，行驶6.0公里

请直行，进入磁湖路，行驶2.2公里

靠左前方行驶，进入谈山隧道北连接，行驶330米

靠右前方行驶，进入谈山隧道北连接线立交桥，行驶340米

靠右前方行驶，进入沿湖路，行驶1.9公里

左转，进入新冶大道，行驶2.5公里

右转，进入金桥大道，行驶1.0公里

左转，进入罗家桥大道，行驶3.5公里

右转，进入长乐大道，行驶210米

左转，从长乐大道到金阳路，行驶720米

右转，进入金阳路，行驶3.2公里

左转，进入铜都大道，行驶5.5公里

右转，进入金株大道，行驶1.4公里

请直行，进入S315，行驶6.0公里

请直行，进入陈贵大道，行驶4.7公里

请直行，进入灵乡大道，行驶10.2公里

请直行，进入S315，行驶12.2公里

请直行，进入S314，行驶26.1公里

左转，进入贺胜桥街，行驶200米

请直行，进入京深线，行驶11.7公里

请直行，进入咸安大道，行驶17.2公里

请直行，进入京深线，行驶8.7公里

请直行，进入叶挺大道，行驶1.3公里

请直行，进入古驿大道，行驶9.8公里

请直行，进入赤壁大道，行驶25.9公里

请直行，进入京深线，行驶8.7公里

请直行，进入京广大道，行驶12.4公里

请直行，进入京深线，行驶22.8公里

靠左前方行驶，进入湘北西路，行驶7.4公里

请直行，进入京深线，行驶20.2公里

靠右前方行驶，进入云港路，行驶6.1公里

左转，进入长江大道，行驶3.7公里

请直行，进入联港北路，行驶2.0公里

右转，进入海关路，行驶1.9公里

左转，进入桂花园路，行驶820米

请直行，进入沿湖路，行驶5.5公里

左转，从沿湖路到洞庭大道，行驶920米

请直行，进入洞庭大道，行驶8.8公里

请直行，进入世纪大道，行驶5.7公里

请直行，进入岳华公路，行驶19.8公里

靠右前方行驶，进入S306，行驶1.3公里

右转，进入岳华公路，行驶25.5公里

请直行，进入华容大道东路，行驶3.4公里

请直行，进入华容大道中路，行驶1.2公里

左转，进入迎宾北路，行驶990米

请直行，进入迎宾中路，行驶490米

请直行，进入迎宾南路，行驶830米

左转，进入港东南路，行驶620米

请直行，进入S306，行驶44.1公里

左转，进入荆八线，行驶960米

请直行，进入S306，行驶5.4公里

右转，进入安乡大道，行驶1.9公里

左转，进入深柳大道，行驶1.9公里

靠左前方行驶，进入S306，行驶17.6公里

请直行，进入岳阳路，行驶940米

左转，进入颖新路，行驶440米

请直行，进入S205，行驶8.2公里

请直行，进入S306，行驶41.6公里

请直行，进入紫缘路，行驶6.6公里

左转，进入善卷路，行驶1.8公里

右转，进入金霞路，行驶2.6公里

左转，从金霞路到桃花源路，行驶310米

向右前方行驶，进入桃花源路，行驶5.8公里

请直行，进入金霞路，行驶26.3公里

左转，进入G319，行驶15.1公里

请直行，进入金霞路，行驶13.4公里

左转，进入厦成线，行驶155.2公里

请直行，进入S223，行驶12.0公里

向右前方行驶，进入S308，行驶63.4公里

请直行，进入建设北路，行驶1.4公里

右转，进入建设南路，行驶1.1公里

右转，进入新城路，行驶2.6公里

左转，从新城路到呼北线，行驶400米

请直行，进入呼北线，行驶13.2公里

左转，进入G209，行驶110米

左转，进入呼北线，行驶15.0公里

请直行，进入豹子湾路，行驶800米

请直行，进入喜鹊坡路，行驶650米

请直行，进入金坪路，行驶1.3公里

请直行，进入凤凰南路，行驶240米

右转，进入堤溪路，行驶600米

左前方转弯，进入S308，行驶30.7公里

左转，进入S201，行驶1.2公里

左转，从S201到滨江大道，行驶1.8公里

右转，进入滨江大道，行驶24.8公里

左转，进入环东路，行驶1.3公里

请直行，进入梵净山大道，行驶270米

右转，进入铜江东路，行驶190米

右转，进入梵净山大道，行驶350米

进入环岛，进入玉铜公路，行驶3.7公里

请直行，进入梵净山大道，行驶60米

左前方转弯，进入玉铜公路，行驶52.2公里

请直行，进入沪瑞线，行驶13.7公里

进入环岛，从沪瑞线到中山路，行驶2.3公里

左转，进入中山路，行驶370米

请直行，进入沪瑞线，行驶9.9公里

右转，进入黔东大街，行驶3.7公里

请直行，进入G320，行驶6.6公里

请直行，进入沪瑞线，行驶150米

右转，进入S306，行驶42.8公里

左转，进入联合街，行驶1.0公里

右转，进入新大桥，行驶190米

左转，进入民主街，行驶740米

请直行，进入共和街，行驶1.2公里

请直行，进入S306，行驶34.2公里

右转，进入中沙路，行驶1.9公里

请直行，进入凯施路，行驶2.4公里

请直行，进入凯施线，行驶25.9公里

左转，从凯施线到凯施线，行驶960米

左转，进入凯施线，行驶15.7公里

右转，进入北街，行驶690米

请直行，进入S306，行驶12.9公里

请直行，进入新风西路，行驶720米

请直行，进入S306，行驶6.2公里

左转，进入S308，行驶140米

右转，从S308到炉碧大道，行驶390米

右转，进入炉碧大道，行驶3.6公里

请直行，进入炉碧东大道，行驶1.0公里

右转，进入S306，行驶25.3公里

右转，进入包南线，行驶44.8公里

向右前方行驶，进入环城东路，行驶750米

请直行，进入环城北路，行驶360米

右转，进入荷花路，行驶400米

左转，进入红旗路，行驶460米

右转，进入新桥街，行驶830米

请直行，进入包南线，行驶22.3公里

右转，进入环城路，行驶15.7公里

右转，进入东环路，行驶350米

左转，进入金龙路，行驶2.0公里

请直行，进入贵龙大道，行驶21.3公里

靠右前方行驶，进入龙洞堡大道，行驶6.8公里

靠右前方行驶，进入嘉润路，行驶2.0公里

左转，进入解放路，行驶1.3公里

左前方转弯，进入沙冲北路，行驶550米

右转，进入达高路，行驶430米

贵阳站

三、青岛到厦门自助游攻略青岛到厦门***的线路

1.青岛到厦门***的路线

G241/G244次，到厦门北1青岛始发站07:362高密08:213潍坊08:504青州09:135淄博09:346济南10:237泰安10:498曲阜东11:289徐州东12:0610苏州东12:3011淮南东13:2912水家湖13:4013合肥14:1714巢湖东14:4915武威15:0416铜陵北15:1817南陵15:3218绩溪北15:5919黄山北16:1620婺源16:4321

2.青岛到厦门经过哪些地方

青岛至厦门-全程约1672.3公里，青岛至厦门飞行时间3小时40分钟，供您参考。

3.青岛到厦门***的路线是

G244/G241高速列车通过站点及时刻表

出发：青岛，出发时间：08:15，终点站：厦门，到达时间：21:02，总时间：12小时24分。

站名、到达时间、出发时间和停留时间

青岛时间08:1508:15-

胶州08:5108:532分钟北

潍坊09:3009:322分钟

长乐09:4409:462分钟

淄博10时13分10秒152分

济南(G241)11时211分042秒

滕州东(G241)11:5512:0611分钟

徐州东(G241)12:3212:342分钟

苏州东(G241)12:5312:552分钟

蚌埠南(G241)13时18分13秒202分

淮南(G241)13时3613分382秒

合肥(G241)14时17分14秒225分

巢湖东(G241)14时4314分452秒

北(G241)15时515分072秒

南岭(G241)15时15分212秒

景德(G241)15时40分15秒422分

鸡西北(G241)15:5315:552分钟

黄山(G241)16时16分143秒

婺源(G241)16时35分16秒372分

上饶(G241)17:0117:043分

南平市(G241)17时3317分352秒

平(G241)18时218分042秒

古田北(G241)18时18分212秒

闽北(G241)18时3218分342秒

福州(G241)18时5618分593秒

汉江(G241)19时3519分372秒

莆田(G241)19时4819分502秒

厦门北(G241)20时39分20秒412分

厦门(G241)21:0221:02-

4.青岛到厦门怎么走便宜

厦门到扬州，***票价240元；厦门到武汉，***票价180元；厦门到青岛，***票价在320元；厦门飞金川，***票价在550元；厦门到大理，***票价560；厦门至南昌，***票价在160元左右；厦门到贵阳，***票价159元；厦门到成都，***票价在180元左右；厦门到桂林，***票价210元。

010至1010，走同三公路，北起黑龙江省同江市，南经哈尔滨、长春、沈阳、大连，再渡山东烟台，经青岛、连云港，在江阴过长江，在无锡接沪宁高速，经苏安立交进入上海西郊，在上海金山区齐家墩码头渡杭州湾到浙江宁波，沿海南部经福州、厦门、深圳。同三高速起于黑龙江省同江市，止于海南省三亚市。它是12条干线中最长的一条五纵七横由国家规划建设，也是***贯穿我国东南沿海地区的高速公路要道。

5.青岛到厦门***的路线图

首先要强调的是，厦门是低风险地区。我想从厦门飞到全国大部分地区，应该不需要做核酸检测。但这不是***的。比如之前厦门疫情期间，限制从厦门飞往外地。当然，需要进行核酸检测。目前从厦门飞青岛是否做核酸，要看青岛当地的防疫政策。

6.厦门到青岛***机票是多少

G242高铁正常运营。

G242/G243高铁从厦门站到青岛站共24站。06:56起飞，19:17到达。全程约11小时58分钟。G242/G243次高铁列车时刻表途经厦门站、厦门北站、泉州站、惠安站、仙游站、涵江站、福清站、福州站、延平站。